对州十三届人大一次会议第230号建议的答复

A

公开

楚交办复〔2022〕33号

张连云代表：

您提出的“关于实施广大铁路道口平改立的建议”，已交由我们研究办理，综合南华县交通运输局意见，现答复如下：

广大铁路由云南省政府和原铁道部共同合资修建，于1991年10月动工修建，1999年5月1日建成通车。广大铁路东接成昆线的广通车站，经禄丰、楚雄、南华、姚安、祥云、弥渡至大理车站止，线路全长206公里，属国铁Ⅱ级标准线路。

楚雄州高度重视铁路建设发展，更为重视铁路沿线安全环境治理。全省铁路沿线安全环境治理工作开展以来，楚雄州高度重视，认真学习贯彻习近平总书记和中央有关领导同志指示批示精神、省委省政府有关工作要求，把铁路沿线安全环境治理工作作为一项重大政治任务抓紧抓实，深入推进治理工作开展。2019年以来，建立了路地三级“双段长”的巡查、会商、处置、信息上报等机制，充分发挥路地“双段长”机制作用，路地双方协调配合，全州共开展三轮铁路沿线安全环境治理工作，完成隐患问题治理384个，完成铁路沿线广告类设施清理71块，清理消除裸露垃圾69处，整治效果成效明显，铁路路外安全事故大幅下降，铁路沿线安全环境进一步增强。同时我们也存在薄弱环节，铁路沿线安全环境复杂多变，包括铁路道口在内交通事故偶有发生。

铁路道口是铁路运输和道路交通的结合部，铁路道口的安全关系着铁路的安全畅通，也关系着人民群众生命财产安全。广大铁路南华县境内的K67、K77两个道口的平改立，属G320线南华县城过境线跨铁路桥（K12+480.689、K19+676.291）项目建设的工程内容。G320线南华县城过境线跨铁路桥（K12+480.689、K19+676.291）项目，与铁路交叉2处，均为上跨广大铁路。该项目业主为南华县农村公路工程建设指挥部，项目于2019年公开招标选定施工单位，于2021年3月取得昆明铁路局的涉铁许可及县行政审批局的施工许可后正式开工建设。项目开工后，施工单位正一集团有限公司于2021年7月完成了桥梁下部结构桩基及桥台的工程内容，之后进行桥梁钢箱梁的工厂内部制作，目前尚未完成。

下步工作中，我们将会同有关部门，督促施工单位加快钢箱梁制作，并迅速组织K77处道口路面施工，争取项目在2022年全部完工，确保广大铁路K67、K77两个道口安全问题的解决。同时，加强统筹协调，结合地方财力情况，积极推进铁路道口“平改立”工作，加强路地协调对接，实施重点问题合力攻坚行动，优先实施时速120公里以上线路、旅客列车径路、机动车通行繁忙道口的改造工程，有效提高安全防护能力。

感谢您对全州交通运输事业的关心、理解和支持！

                                            楚雄州交通运输局

                                              2022年9月29日

                                          （联系人及电话：张正国  3135466）