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楚交办复〔2022〕7号
马境代表：
您提出的“关于构建永仁县综合交通运输体系建设实施意见的建议”，已交我们研究办理，现答复如下：
近年来，在州委、州政府正确领导下，楚雄州综合交通发展成效显著，截至2021年末，全州公路通车里程2.26万公里，高速公路通车里程766公里。高速公路加快建设，武易、楚姚、武倘寻、昆楚、楚大、玉楚高速公路相继实现通车，永大高速年内可建成，10县市实现县县通高速公路；铁路运营里程602公里，五个县市通动车；实现了所有乡镇、村（居）民委员会通硬化路、通客车、通邮，一半以上的30户自然村通了硬化路；水路通航202公里。综合交通发展实现从“瓶颈制约”到“基本适应”的重大转变，支持和保障全州经济社会发展的“大动脉”“微循环”更加通畅。
永仁县地处云南北部，金沙江北绕东环，西南丝绸古道穿境而过，自古就是出滇入川要塞，区位优势明显。随着全州综合交通条件的改善，永仁县综合交通也实现了快速发展。2020年，永仁首次通动车，今年永大高速公路预计可建成通车，永仁县即将实现“双高速”。此外，大攀高速公路前期工作也正在加快进行，华永高速公路已纳入了省中长期规划。“十四五”以来，州交通运输局已下达永仁县通乡镇三级公路31.3公里、自然村公路287公里，安防工程66公里，危桥改造15座。今年实施乡镇通三级路15.4公里，30户以上自然村公路硬化136公里，安防工程35公里，危桥改造7座。永兴码头纳入了交通运输部水运规划项目，永仁通用机场也正在积极开展前期工作，永仁县的综合交通体系已经初具雏形。
未来一段时期，全州将围绕“巩固提升楚雄综合交通枢纽地位，着力打造北上成渝经济圈和京津冀、南下中南半岛、西接孟中印缅经济走廊、东接长三角和粤港澳大湾区的西部陆海新通道楚雄枢纽，着力打造滇中轨道上的楚雄，着力打造滇中高速公路网上的楚雄，加快形成县县互通的高速公路网，推进“四好农村路”建设，构建楚南牟广半小时交通圈和县市1.5小时交通圈，确保楚雄民用机场建成通航，构建内畅外通、网络完善、运行高效的综合交通网”这一总体目标，努力推进我州综合交通从“基本适应”向“适度超前”转变，建设交通强州。一是提升综合交通运输网的保障能力，着力加快高速公路网、铁路网、航空网、农村公路网、水路网、邮政网络基础设施建设。二是持续提升运输服务质量，持续优化客运出行服务，打造经济高效的货运物流体系，发展现代邮政快递服务，推进交通运输与相关产业融合发展。三是推进综合交通运输转型发展，推动智慧创新赋能交通发展，促进绿色低碳交通发展，建立完善可靠安全应急保障体系，促进交通行业治理能力现代化。
在全州布局中，永仁县是我州“一主三支多点”的综合运输客货运枢纽体系中的重要支点，主要将依托永广、成昆铁路，京昆、永大、大攀高速公路，打造公路铁路运输综合客运站、货运站，并逐步发展金沙江航运和低空通用客运，形成深度联入昆明，辐射攀枝花、丽江的州域北部综合交通枢纽。下步工作中，我们将加快推进永仁至大姚、大理至攀枝花高速公路建设，积极争取政策支持永仁县继续开展好通乡镇三级公路、自然村公路、永兴码头、通用机场等项目建设，并指导永仁县交通运输局做好县域综合交通改革发展各项工作，努力实现将永仁打造成为重要的综合交通枢纽。
感谢您对全州交通运输事业的关心、理解和支持！
楚雄州交通运输局
2022年9月29日
（联系人及电话：王明基 3122334）
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