对州十二届人大五次会议第168号建议的答复

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公开

楚交办复〔2020〕16号

对州十二届人大五次会议第168号建议的答复

黄国锋、段明义、张春发、罗发生、周建勋、李燕宏代表：

    你们提出的关于“新建省级禄丰工业园区勤丰片区冶金化工基地公铁物流园的建议”，已交我们研究办理，现答复如下：

    一、关于帮助协调取消或调整园区门口（勤丰镇哨箐治超、金山镇家昌检测站）两个检测点位置，便于园区之间优势互补问题。

    随着经济建设的迅猛发展，交通运输业也日益繁荣，车辆超载、超限行为日益增多，车辆超载、超限存在严重的安全隐患，在运输途中即容易引发交通事故，又对公路、桥梁损坏严重。近年来，一些地区因为货运车辆超限超载造成重大安全事故和交通事故，给国家和人民生命财产造成重大损失。

    按照《云南省公路路政条例》第二十六规定：省交通运输主管部门可以根据货运车辆违法超限运输治理的需要，提出固定超限检测站点设置方案，报省人民政府批准后实施。2003年至2014年期间，根据楚雄州国民经济发展，交通运输流量的变化情况，治理超限超载工作的需要，省人民政府批准设置我州境内9个固定治超站点，禄丰县勤丰超限运输管理检测站和禄丰县家昌超限运输管理检测站是《云南省人民政府关于调整增设南华禄丰县超限运输管理检测站（点）有关事项的批复》（云政复〔2009〕60号）批准设置。

    省委、省政府高度重视治理超限超载工作，今年多次发文要求加强车辆超载、超限治理工作，确保人民生命财产安全，目前协调取消或调整园区门口（勤丰镇哨箐治超、金山镇家昌检测站）两个检测点位置较为困难，我们将进一步加强对治超站点管理，更好服务地方经济发展。

    二、关于请求帮助协调围绕现行的勤丰营火车专用线及转运站，新建省级禄丰工业园区勤丰片区冶金化工基地公铁物流园，以满足园区货运需求的问题。

    禄丰县委、县人民政府高度重视公路、铁路的规划建设工作，专题向我们汇报老火车站扩容改造工作。我们接到本建议案后进行了专题研究，根据禄丰工业园区片区发展需要，切实解决园区物流运输问题，计划把勤丰营火车站、棠海火车站扩容改造项目纳入“十四五”规划，以争取上级立项支持后进行扩容改造，为禄丰工业园区物流运输提供保障。

    感谢你们对我州交通运输事业的关心、理解和支持！

                                 楚雄州交通运输局

                                 2020年10月26日

（联系人及电话：李旺林   3122429）

抄送：州人大选联工委，州政府办公室，共印10份。

楚雄州交通运输局办公室                  2020年10月26日印发