我州主动作为、创新思路，把绿美交通建设作为推动花卉产业高质量发展的重要抓手，超前谋划、精准施策，积极探索“交通+花卉”融合发展的新路径。

主动谋划，将“交通线”嵌入“花卉链”。在新一轮绿美交通行动计划中，州交通运输局把“融入本地特色花卉元素”纳入公路绿化美化设计规划，致力将“浪漫花都”的城市名片镶嵌于交通动脉之上，为交通运输注入新内涵、树立新标杆。聚焦高速公路示范，重点推动楚雄市东南绕城、牟元、元大3条在建高速公路项目，将其打造为“鲜花高速”示范样板。在出入口、服务区、互通区、隧道洞门、中央分隔带等关键节点，优先选用适应性好、观赏性强、能代表楚雄“浪漫花都”形象的本地花卉品种，如楚雄特有的杜鹃、山茶以及适宜的大花月季、绣球、夹竹桃等，进行主题化、景观化设计，形成视觉焦点和记忆点。据统计，３条在建高速公路规划用于绿化美化的总投资约1.7亿元，计划实施绿化总面积约464公顷。

创新驱动，打造“绿美高速+花卉产业”融合示范样板。建立“规划共绘”机制，建立交通项目、花卉企业前期联动机制。在3条高速公路绿美方案设计阶段，州交通运输局邀请花卉专家和企业参与，确保花卉品种选择、景观布局既符合生态美学要求，又能有效展示楚雄文化特色、“浪漫花都”形象，还能面对面对接产业需求。谋划打造“服务区变展销厅”模式，把花卉景观与服务区商业、文旅功能相结合，探索服务区花卉展销、主题园艺、花卉餐饮等业态，全面提升服务区吸引力，把“流量”转化为“留量”和“销量”，构建绿美建设与经济效益的良性循环。

协同赋能，构建长效机制护航产业融合。积极发挥统筹协调作用，为“绿美高速+花卉产业”融合注入活力，主动协调解决高速公路项目在花卉应用过程中遇到的本地苗木供应、水源保障、用地协调等实际问题。强化科技支撑，积极联合林草、农业农村部门，推广适应高速公路环境的本地耐旱、抗逆花卉品种及科学管护技术，确保景观效果持久、成本可控，解决后期管护痛点。同时，州交通运输局还全力做好花卉运输保障，大力发展冷链运输和多式联运，加强宣传引导，重点宣传3条“鲜花高速”建设理念、花卉应用亮点以及与产业融合的成效，讲好交通赋能花卉产业的故事，吸引社会关注和潜在合作。

下一步，州交通运输局将持续深化“交通+花卉”模式，完善长效机制，以绿美交通之“笔”，绘就“浪漫花都”高质量发展新画卷。